На встрече с президентом Беларуси Александром Лукашенко произошел комичный инцидент, который освещает текущие трудности в разработке национального электромобиля Belgee EX50. Президент поинтересовался у представителей Национальной академии наук (НАН), какие успехи были достигнуты с проектом, и ученые не смогли скрыть смущение. В процессе обсуждения выяснилось, что прототипы, основанные на Geely Coolray, были изначально созданные, но возможности к серийному производству электромобиля ограничены нехваткой необходимых компетенций у белорусских предприятий для производства всех необходимых компонентов. В итоге, Владимир Караник, возглавляющий НАН, подытожил: «Да, у нас есть прототипы. Они выглядят как Coolray, стоят как Rolls-Royce и движутся, как Жигули». Этот момент был показан на белорусском телевидении и стал вишенкой на торте их обсуждения. Разработка электромобиля шла почти десять лет и привлекала множество участников. Завод «Могилевлифтмаш», например, разработал тяговый электромотор. В начале 2025 года стало известно о планах закрытия проекта, так как предварительные подсчеты показали, что себестоимость белорусского электромобиля будет слишком высокой, что делает его выпуск нецелесообразным даже при мелкосерийном производстве.