Российское представительство исландской тюнинговой компании Arctic Trucks анонсировало выход новой версии рамного внедорожника Tank 400 под наименованием Tank 400 Arctic Trucks AT35. Эта модификация включает в себя улучшенное шасси и эксклюзивный кузовной обвес. В этой версии стандартные шины 265/65 R18 заменены на более широкие 315/70 R17 с диаметром в 35 дюймов, которые обеспечивают лучшее сцепление на сложных трассах, таких как снежные, песчаные и болотистые участки. Широкие шины позволяют легко преодолевать трудные условия, такие как камни и снежные валы, а также обеспечивают возможность безопасного снижения давления. Это удобно для передвижения по рыхлым покрытиям. Дорожный клиренс был увеличен до 271 мм, что значительно выше, чем 235 мм у стандартной версии. Обновлённая подвеска улучшила поперечную устойчивость и уменьшила крены на бездорожье. Угол въезда у Tank 400 Arctic Trucks AT35 составляет 40 градусов, в отличие от 33 градусов стандартного автопроизводителя, а угол съезда стал равен 38 градусам (вместо 31). Для дополнительных адаптаций под увеличенные колеса установили расширенные накладки на арки и массивные резиновые брызговики. Все изменения сертифицированы и внесены в документы самим производителем Arctic Trucks. Двигатель в новой версии остался прежним — это E20NA объемом 2,0 литра и мощностью 245 л.с. Трансмиссия также ничего не потеряла, в ней по-прежнему 9-ступенчатая автоматическая с гидротрансформатором.